Rezystory REOHM NTT R 150 są stosowane w kolejnictwie, pojazdach elektrycznych lub pojazdach użytkowych jako rezystory ładujące lub tłumiące (nawet jako rezystory hamowania do mocy 100 kW). Służą do tłumienia przepięć lub do rozpraszania nadmiaru energii, który powstaje np. podczas hamowania lub rozruchu. Odbywa się to poprzez zamianę w rezystorze energii elektrycznej na ciepło.Ponadto rezystor jest bardzo dobrze zabezpieczony przed uszkodzeniami mechanicznymi. Zapewnia to długotrwałą niezawodność działania. W serii REOHM NTT R 150 stosowane są wyłącznie wysokiej jakości materiały zatwierdzone i atestowane przez kolej. Przewody łączące i wszystkie inne komponenty są także specjalnie zaprojektowane do zastosowań kolejowych.

Naprężenia

• Próby zgodnie z BN 411 002 (DIN EN 50155 punkt 10.2)

Wytrzymałość udarowa

• • Próby zgodnie z BN 411 002 (DIN EN 50155 punkt 10.2)

Wytrzymałość mechaniczna

• Testy na drgania i wstrząsy zgodnie z DIN EN 61373, kategoria 1 klasa B
• • Testowanie z niezdefiniowaną pozycją montażową w najbardziej rygorystycznych warunkach w każdej osi.
• Symulowany test żywotności dzięki zwiększonemu szumowi szerokopasmowemu(punkt 9 DIN EN 61373)
• Test wstrząsowy (punkt 10 DIN EN 61373)

Test korozyjny

• Test Ka: mgła solna zgodnie z DIN EN 60068-2-11
• (DIN EN 50155 punkt 10.2.10)

Ponadto badanie typu obejmuje również:

• pomiar nagrzewania
• test wysokiego napięcia
• pomiar izolacji (DIN EN 50155 punkt 10.2.9)
• pomiar wartości rezystancji
• oględziny (DIN EN 50155 punkt 10.2.1)

• rezystory chłodzone powietrzem i wodą
• wysoka niezawodność funkcjonalna i żywotność
• klasy ochrony od IP00 do IP65
• przewody są przestrzennie odseparowane dzięki specjalnej technologii nawijania, zapewniając. wyższą wytrzymałość dielektryczną
• wyższa ochrona mechaniczna
• rezystory mogą absorbować większe obciążenia impulsowe i tymczasowo je przechowywać
• rezystory nie są wrażliwe na wilgoć i zanieczyszczenia
• niska podatność na wibracje i oscylacje
• niski poziom dźwięku przy pracy wieloletnie doświadczenie w branży kolejowej z filtrami profilowymi