Inductance moteur N CNW 854

Inductance moteur triphasée

REO Motordrossel N CNW 854

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Fiche technique

Toutes les données et configurations peuvent être trouvées dans notre fiche produit.

Inductance moteur N CNW 854

Inductance moteur triphasée

Description

NOUVELLE SÉRIE !

La nouvelle série offre des délais de livraison plus rapide mais aussi une consommation de ressources inférieure et une efficacité accrue.

Elle permet de réduire les augmentations de tension (<200 V/µs) et les distorsions afin de garantir une protection optimale des appareils électriques.

En plus des augmentations de tension, il existe d’importantes distorsions symétriques et asymétriques du courant, qui sont générées sur la ligne d’alimentation du moteur par la commutation rapide des semi-conducteurs de puissance. Celles-ci sont de plus en plus prononcées à mesure que la longueur du câble augmente. Ces perturbations peuvent nuire aux performances du moteur par des bruits forts et, dans des cas extrêmes, par une surchauffe. Un papillon des gaz peut être utile. L’inductance moteur réduit l’augmentation de la tension et les pics de tension entre les conducteurs. Le courant est également lissé.

Les pertes et l’échauffement sont minimisés, et le courant de fuite est réduit. Il est possible d’utiliser des câbles moteur plus longs. L’isolation du moteur est protégée, en sorte que sa durée de vie augmente. L’inductance moteur amortit aussi très bien les interférences conduites dans la gamme des basses fréquences. Les pertes et les bruits typiques de la plaque du moteur sont réduits. Les augmentations de tension sont réduites à (<200 V/µs.)

Augmentation de la durée de vie des moteurs, réduction de la pente du signal du/dt à la terre et entre les phases, réduction du bruit du moteur, lissage du courant.

Avantages

  • Protection des appareils consommateurs
  • Limitation de l’augmentation de la tension
    à 200 V/µs
  • Prolongation de la durée de vie des appareils électriques
  • Réduction du bruit du moteur
  • Faibles courants de fuite sur le moteur
  • Il est possible d’utiliser des câbles moteur plus longs
  • Construction facile
  • Conception compacte
  • Possibilité de production selon le système d’isolation UL
  • E251513 possible

Applications types

Systèmes d’entraînement des moteurs : Génie mécanique, ascenseurs / escaliers mécaniques, conduites, technologie de convoyage, ventilation et climatisation, robotique, technologie d’automatisation, alimentation électrique, turbines éoliennes

Spécifications techniques

  • Tension nominale : U ≤ 3 x 500 V
  • Limitation de l’augmentation de tension à < 200 V / champ us
  • fréquence : 0-60 Hz Fréquence de commutation de l’entraînement : jusqu’à 150 A >4 kHz, à partir de 150 A >1,5 kHz
  • Conformément à : EN 60289 / EN 61558
  • Tension de test : L-L 2 500 V, CA/50 Hz 60 s ; L-PE 2 500 V, CA/50 Hz 60 s
  • Classe d’isolation : T40/F
  • Indice de protection : IP00
  • Catégorie climatique : DIN CEI 60068-1
  • Surcharge : 1,5 x INenn 1 min/h
  • Température ambiante : 40 °C
  • Conception : monté sur pied

Dimensions en mm


Réduit l’élévation de la tension...REO DU/DT Drossel N CNW 806

Lissage du courant et de la tension...